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　　攝影：陳鵬飛

　　5年前，我國首臺抗臺風型漂浮式風機“三峽引領號”實現了國內漂浮式風電從0到1的突破，而如今的“三峽領航號”，直接完成了從1到全球領跑的跨越式升級。

　　單機容量從5.5兆瓦躍升至16兆瓦，翻了近3倍；

　　單位千瓦造價從5萬元降至3萬元以內，較初代機型大幅下降40%，有望讓深海風電從“奢侈品”變成“家常菜”；

　　從設計仿真軟件到核心部件，實現100%國產化，徹底擺脫“卡脖子”風險；

　　抗風等級直接拉滿，能頂住17級超強臺風，堪稱浪尖上的“不倒翁”。

　　這臺海上巨無霸的體量，足以刷新你對“大風車”的認知：它的葉輪直徑達252米，平鋪開來相當于6架C919客機首尾相連；葉輪旋轉一圈的掃風面積足足5萬平方米，比7個標準足球場還要大；單支葉片長123米，豎起來比40層居民樓還要高。在滿發狀態下，它單日的發電量，就能滿足上千戶家庭一整年的用電需求。

　　這么個龐然大物，要在最高風速73米/秒（相當于高鐵全速行駛時速）、最大浪高20米的深遠海驚濤駭浪中站穩腳跟、穩定發電，背后少不了多項自主研發的硬核黑科技“撐腰”。

　　首先就是它的抗臺風絕技。南海是出了名的臺風多發地，研發團隊首創易運維型四立柱基礎結構，搭配“錨鏈+聚酯纖維纜”的組合系泊系統，就像給平臺裝了超強緩沖彈簧，哪怕遭遇17級臺風，平臺傾斜角也能控制在10度以內。就連吊裝環節，它的動態壓載系統都能化身“智能平衡儀”，通過調整立柱壓載艙的水量，把浮體水平度牢牢控制在千分之三以內。

　　光穩還不夠，它還有個24小時在線的“智能大腦”。海上風電最頭疼的就是深海運維，出點問題跑一趟的成本極高。而“三峽領航號”搭載的主動壓載系統，能實時監測風、浪、平臺全狀態，自動調整壓載艙水量調控平臺姿態，最大程度降低停機風險，還能實現故障提前預警，直接把運維效率翻了倍。

　　這套系統的背后，是三峽研發團隊從零開始的攻堅。上海院工程師們沒有照搬國外經驗，而是把風機、浮體、系泊系統看作一個整體，從基礎力學公式開始重構理論，研發出了可同步考慮風浪流、水彈性的計算理論與仿真軟件，徹底擺脫了對國外設計軟件的依賴。與金風科技等產業鏈上下游企業組團攻關，每一次迭代都要模擬數十種極端工況，數據變更量上億，雙方24小時滾動溝通，歷經10次方案迭代、5次浮體結構造型更新、數十項核心參數修正，才磨出了最終的方案。

　　這次“三峽領航號”不僅核心部件全自主，還攻克了6項新材料新工藝。就拿系泊用的高性能聚酯纜來說，之前這項技術長期被國外卡脖子。研發團隊發現，聚酯纖維材料能吸附風浪能量，減小系泊系統動態效應，還能縮小系泊面積，是降本增效的關鍵。他們找到了曾為“深海一號”“雪龍號”供應纜繩的廠家，但深海用纜繩，到了風浪、日曬、腐蝕、海洋生物附著更復雜的淺海海面，根本無法直接使用。為此，工程師們花了一年時間，跑遍浙江、江蘇多地調研，和廠家聯合攻關，硬是啃下了淺海聚酯纜的研發制造難題，實現了完全國產。

　　還有國內首次研發應用的66千伏動態電纜，通過浮力元件與海底錨固系統的配合，哪怕平臺在風浪洋流中來回擺動，也能保證輸電穩定不中斷，補上了國內漂浮式風電輸電環節的關鍵短板。

　　看到這里，可能有人會問：近海的風電場運行得好好的，為啥非要費勁兒往深海鉆？真不是為了炫技，這是咱們能源發展的必答題。

　　我國50米以內的淺海風能資源，已經接近開發飽和，而50米以上的深遠海，風能儲量是近海的2倍還多，妥妥的能源富礦。傳統固定式風電，說白了就是把幾十米鋼樁扎進海底固定，水深一旦超過50米，施工難度堪比浪尖搭積木，成本直線飆升。這時候，不用打深樁、能飄在海面的漂浮式風電，就成了解鎖深海能源的有力鑰匙。國家早已明確目標：2030年海上風電累計裝機要達1億千瓦以上，漂浮式風電就是絕對的“主力選手”。

　　那搞這么個大家伙，和普通人有啥關系？關系可太大了——

　　“三峽領航號”年發電量約4465萬千瓦時，能滿足2.4萬戶家庭一整年的用電需求；25年設計壽命內，可累計貢獻13.75億千瓦時清潔電力，創造6.88億元發電收益。

　　“環保賬”更可觀：它每年可減排二氧化碳3.5萬噸，節約標準煤1.4萬噸，相當于少砍20萬棵樹，是妥妥的深海“巨型空氣凈化器”。更實在的是，隨著單位造價大幅下降，深海風電的成本越來越親民，未來咱們的民用電費，也有望用上大風刮來的便宜綠電。

　　從全球范圍來看，歐洲漂浮式風電起步更早，2023年其累計裝機容量占全球90%，但其項目多以技術示范驗證為主，商業化進程普遍受建設運維成本高、產業鏈配套不足等因素制約，對政策補貼依賴度較高。而我國的漂浮式風電發展，從起步階段就錨定了大規模商業化應用目標，不僅實現了核心技術從跟跑到領跑的跨越，更實現了較低的開發成本，形成了從研發設計、裝備制造到安裝運維的全產業鏈自主可控能力，為全球深遠海風電開發提供了可復制、低成本的“中國方案”。

　　從5年前“三峽引領號”實現零的突破，到如今“三峽領航號”登頂全球最大單機容量漂浮式風機，不到五年時間，中國漂浮式風電完成了一場漂亮的逆襲。這背后，是科研工作者日夜攻關的堅守，是產業鏈上下游協同創新的合力，更是中國科技自立自強、逢山開路遇水架橋的韌勁。相信在未來，會有更多這樣的海上巨無霸扎根深藍，把呼嘯的海風，變成點亮千家萬戶的清潔綠電，一步步筑牢你我的能源安全底線。