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　　該工程是浙江省委、省政府和寧波市委、市政府決策部署的姚江流域綜合治理“6+1”工程之一,作為“6+1”工程中擴大北排工程的“主通道”,余姚北排二通道是破解姚江平原澇災的關鍵一環。上海院深耕該工程的規劃建設,自2014年起,陸續承擔了陶家路江二期綜合整治工程、陶家路江三期綜合整治工程、余姚北排二通道——青山港、獎嘉隆江等整治工程的勘察設計服務工作。

　　作為余姚北排二通道唯一的“卡脖子”段,余姚北排二通道——青山港、獎嘉隆江等整治工程體量大,涉及河道整治20.4公里,堤防建設42.9公里、新建閘(站)33座。上海院自工程勘察設計中標以來,克服了堤線長、建筑物多、周期短、外部環境復雜等系列難題,按時完成初步設計及施工圖設計,保障工程如期開工;主體工程開工后,設代組長期扎根現場一線,為項目提供有力技術支撐,從主體工程開工到全線通水僅用時17個月,創造了高效推進重大水利工程的“余姚經驗”。

　　余姚北排二通道——青山港、獎嘉隆江等整治工程全線通水后,將形成一條由西分工程、青山港、獎嘉隆江、陶家路江、泗門泵站、陶家路江排澇樞紐等組成的“高速水路”,真正實現姚江洪澇水“低水高走、南水北排”直入杭州灣,為當地防洪安全增添底氣。上海院將持續踐行國家總體安全觀和水安全理念,為后續工程的順利推進保駕護航。

　　供稿丨水利水電事業管理部生態工程設計研究院

　　撰稿丨肖燕君胡一凡